Die Bahnstrecke Wustermark-Ketzin ist vorhanden und müsste nur ertüchtigt und Verkehr bestellt werden. Sie könnte im Berliner Umland eine wichtige Erschließungsfunktion wahrnehmen.
Streckenstilllegungen sollten wir eine klare Absage erteilen.
Über den Erhalt und Ausbau des Bahnangebots Neustadt/Dosse, Pritzwalk, Meyenburg und die Erweiterung nach Plau am See, Karow und Güstrow wird derzeit länderübergreifend verhandelt. Dies sollten wir durch eine klare Positionierung unterstützen.