Ä4 zu D (V6): Kritisch konstruktive Begleitung der Tesla Ansiedlung

Der Landesverband begrüßt die Ansiedlung von Tesla in Grünheide in Brandenburg

und wird den Ansiedlungsprozess kritisch-konstruktiv begleiten. Das Ankommen

eines innovativen US-amerikanischen Autounternehmen unterstreicht noch einmal,

dass der E-Antrieb bei Autos weiter auf dem Vormarsch ist und die deutsche

Autoindustrie die Entwicklung verschlafen hat. Diese Ansiedlung verbunden mit

dem geplanten Ingenieurs- und Designzentrum in Berlin zeigt, dass Brandenburg

und die Metropolregion attraktiv für zukunftsweisende Investitionen sind. Mit

diesem innovativen Unternehmen kann auch das Cluster Mobilität und die

Batteriefertigung insgesamt in Brandenburg vorangebracht werden.

Natürlich hat für uns die Förderung des Umweltverbundes (Fuß, Rad & ÖPNV) im Rahmen einer Verkehrswende nach wie vor die höchste Priorität. Ziel unserer Politik ist es, die Notwendigkeit von Autos durch intelligente Mobilitätskonzepte auf ein Minimum zu reduzieren. Bei den verbleibenden Autos kann der Elektro-Antrieb zur Emissionsreduktion beitragen.
Als Bündnisgrüne schauen wir aber natürlich nicht nur auf den Antrieb, sondern

wünschen uns auch energiesparsame Karosserien. Wir werden uns im weiteren

Prozess dafür einsetzen, dass in Brandenburg sparsame Modelle für den

Alltagsverkehr und keine energiefressenden SUVs produziert werden. Auch erwarten

wir, dass Tesla nicht nur geografisch, sondern auch bei den tariflichen

Arbeitsbedingungen in Brandenburg ankommt. Wir werden darauf achten, dass der

mit der Ansiedlung in einem Industriegebiet unzweifelhaft verbundene Eingriff in

Natur und Landschaft vorbildlich ausgeglichen wird. Wir wollen im Austausch mit

den Gemeinden vor Ort, dafür sorgen, dass ein Teil der Beschäftigten auch in der

näheren Umgebung wohnen kann. Beim Pendelverkehr setzen wir uns für eine gute

Anbindung durch den Öffentlichen Verkehr ein.

Der Landesverband begrüßt die Ansiedlung von Tesla in Grünheide in Brandenburg

und wird den Ansiedlungsprozess kritisch-konstruktiv begleiten. Das Ankommen

eines innovativen US-amerikanischen Autounternehmen unterstreicht noch einmal,

dass der E-Antrieb bei Autos weiter auf dem Vormarsch ist und die deutsche

Autoindustrie die Entwicklung verschlafen hat. Diese Ansiedlung verbunden mit

dem geplanten Ingenieurs- und Designzentrum in Berlin zeigt, dass Brandenburg

und die Metropolregion attraktiv für zukunftsweisende Investitionen sind. Mit

diesem innovativen Unternehmen kann auch das Cluster Mobilität und die

Batteriefertigung insgesamt in Brandenburg vorangebracht werden.

Als Bündnisgrüne schauen wir aber natürlich nicht nur auf den Antrieb, sondern

wünschen uns auch energiesparsame Karosserien. Nach wie vor hat für uns die Förderung des Umweltverbundes (ÖPNV + Rad) die höchste Priorität im Rahmen einer nachhaltigen und zukunftsorientierten Verkehrswende. Ziel unserer Verkehrspolitik ist es, das Auto durch intelligente Verkehrskonzepte an Stellen überflüssig zu machen, an denen dies möglich ist. Wir bekennen uns daher unverändert zum Ideal der "Autofreien Innenstadt". Auf Strecken, auf denen eine gute ÖPNV Anbindung nicht möglich ist, können Elektro-Autos eine sinnvolle Ergänzung eines fortschrittlichen Mobilitätskonzeptes sein. Wir werden uns im weiteren

Prozess dafür einsetzen, dass in Brandenburg sparsame Modelle für den

Alltagsverkehr und keine energiefressenden SUVs produziert werden. Auch erwarten

wir, dass Tesla nicht nur geografisch, sondern auch bei den tariflichen

Arbeitsbedingungen in Brandenburg ankommt. Wir werden darauf achten, dass der

mit der Ansiedlung in einem Industriegebiet unzweifelhaft verbundene Eingriff in

Natur und Landschaft vorbildlich ausgeglichen wird. Wir wollen im Austausch mit

den Gemeinden vor Ort, dafür sorgen, dass ein Teil der Beschäftigten auch in der

näheren Umgebung wohnen kann. Beim Pendelverkehr setzen wir uns für eine gute

Anbindung durch den Öffentlichen Verkehr ein.